马斯克的春天:特斯拉上市8年来第三次“单季度盈利”

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  记者 张力克

  原标题:马斯克的春天:特斯拉上市8年来第三次“单季度盈利”, Model 3成“救世主”

  特斯拉CEO马斯克又能并能 牛了。

  美国时间10月24日,特斯拉发布了三季度财报。相比往年,本次三季度财报的发布时间提前了一周。

  财报显示,在今年第三季度,特斯拉实现营收68.24亿美元,而去年同期营收仅为29.85亿美元,同比增长128.6%。其中,汽车业务营收100.99亿美元,同比增长158.1%。

  在第三季度营收暴涨的带动下,特斯拉的净利润也实现大幅上升,为2.55亿美元。这也是意味特斯拉在第三季度成功扭亏为盈,实现了上市8年来第一4个多多多单季度盈利。

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  Model 3产能突破

  毫无问题报告 ,特斯拉Model 3的产销量双增长是实现特斯拉第三季度营收暴涨的重要是意味。资料显示,在今年第三季度,特斯拉交付了510065辆Model 3,27710辆Model S及Model X。

  经过今年第二、第三季度的调整,生产每台Model 3所需的工时下降了100%,这也是Model 3的工时首次低于Model S、Model X。在今年第四季度,特斯拉将更加注重成本优化,同时继续提升生产销量。

  特斯拉官方吐槽,Model 3产能提升也给朋友带来一4个多多多小麻烦——物流和交付工作成为限制特斯拉Model 3销量的一4个多多多意外因素。为此,特斯拉扩大了主机厂直接送货范围,将车辆送到客户手上。按销售日计算,特斯拉在今年第三季度末的库存为近两年最低水平。

  财报显示,在GAAP准则下,第三季度特斯拉汽车业务整体毛利率为25.8%;非GAAP准则下,特斯拉汽车业务的毛利率为25.5%,均好于二季度。与此同时,在第三季度GAAP和非GAAP准则下,Model 3毛利率都超过20%。

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  Model 3的全球战略

  2017年8月,特斯拉发表声明一共有45.40万 人预订了Model 3,到现在仅有约20%的客户撤除 预订。随着更多版本的Model 3上市及特斯拉结束了英语 在北美地区以外的市场销售,特斯拉预计剩余的大帕累托图预订单或者逐渐转变为直接订单。

  在今年7月初,特斯拉或者停了Model 3在北美市场的预订工作,开通了直接订单通道。在整个第三季度,特斯拉共向美国客户交互近40万 辆电动汽车,预计今年将实现40万 辆交付任务。

  或者欧洲中型豪华轿车市场的体量是美国类式市场的两倍多,特斯拉将在明年初在欧洲市场销售Model 3。特斯拉方面表示,在今年巴黎车展及古德伍德赛车节上,特斯拉旗下各车型大受欢迎,这极大增强了特斯拉的信心。

  在中国市场,或者关税因素,特斯拉在中国市场的销售压力上升,但中国市场仍是特斯拉全球市场重要的组成帕累托图。特斯拉还决定加快在中国市场的量产工作,预计在2019年先在中国市场销售帕累托图版本Model 3,之后通过当地零部件采购、制造完成特斯拉国产化工作。

  在财报发布之后,一份《特斯拉上海超级工厂项目(一期)环境影响评价公示》流传出来,显示特斯拉上海超级工厂(一期)项目选址处在上海临港重装备产业区,总占地面积为864,885平方米;项目建成后,生产车型包括Model 3和Model Y,目标年产240万 辆纯电动整车。

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  “单季度盈利”或将持续

  在特斯拉发表声明第三季度财报之后,一家长期做空特斯拉的空头机构——香橼研究公司一个劲 发布公报,对特斯拉“黑”转“粉”——香橼公司表示,经过大量分析和调查,朋友认为特斯拉Model 3被证实是一款成功的产品,特斯拉甚至将颠覆全球汽车行业。

  资料显示,在今年1-9月份,特斯拉Model 3的销量超过了市场所有同级豪华汽车,譬如奔驰C级车、雷克萨斯ES、宝马3系、奥迪A4等皆是特斯拉Model 3的手下败将——Model 3已主导美国中级豪华轿车市场。或者,特斯拉一4个多多多产品Model S则是大型豪华轿车市场的王者。

  回到美国新能源汽车市场,尽管市场上还处在丰田普锐斯、雪佛兰Volt、丰田LEAF、宝马i3等众多新能源车型,但无一例外,或者 所有新能源汽车的销量都与特斯拉旗下三款车型Model X、Model S、Model 3相去甚远。

  此外,财报显示,有超过一半的Model 3客户都在换购而来,卖掉了手上匮乏3.40万 美元的车辆。目前,特斯拉Model 3的平均售价为4.9万美元。特斯拉方面表示,有信心将特斯拉的售价拉低至3.40万 美元的水平,这是意味特斯拉Model 3还将有更广阔的市场。